rivoluzioneurbanamobilita Now • 100%
@volpino @luca @energia @mariosiniscalchi
Sì e chiedono anche umilmente scusa per il disagio.
rivoluzioneurbanamobilita Now • 100%
Ecco per l'appunto:
rivoluzioneurbanamobilita Now • 100%
Non so se sa leggere, ma sembra che sappia scrivere xtweet a manetta, basta che non riguardino il suo ruolo!
https://mastodon.uno/@rivoluzioneurbanamobilita/113242597729488610
Le [#ferrovie](https://mastodon.uno/tags/ferrovie) italiane vanno a rotoli, dov'è [#MatteoSalvini](https://mastodon.uno/tags/MatteoSalvini)? Xtwitta sulla festa dei nonni, tanto mica i trasporti sono affar suo! Molte ore più tardi, con il solito modo di fare da bullo, minaccia il presunto colpevole del guasto a Roma, quando il problema è ovviamente strutturale e diffuso. Avevamo un'alta velocità di livello, la qualità sta diminuendo velocemente. Cosa intende fare il ministro? [@energia](https://feddit.it/c/energia) [https://www.quotidiano.net/cronaca/treni-guasti-salvini-ironia-yb68zf9m](https://www.quotidiano.net/cronaca/treni-guasti-salvini-ironia-yb68zf9m)
rivoluzioneurbanamobilita Now • 100%
Come per Milano-Roma, chi prendrebbe laereo per andare a Parigi, se ci fosse un treno competitivo?
60 anni di alta velocità ferroviaria giapponese Proprio mentre nel resto del mondo occidentale l'espansione delle autostrade e la diffusione dell'auto uccideva le [#ferrovie](https://mastodon.uno/tags/ferrovie), il Giappone puntava a rinnovarle. Hanno avuto ragione. Il mio sogno: un'Europa unita dall'alta velocità che ammazza il traffico aereo. La [#TAV](https://mastodon.uno/tags/TAV) non dovrebbe essere un obiettivo degli ambientalisti, visto i vantaggi rispetto alle alternative [@energia](https://feddit.it/c/energia) [#treni](https://mastodon.uno/tags/treni) [#mobilitaSostenibile](https://mastodon.uno/tags/mobilitaSostenibile) [https://www.ilpost.it/2024/10/01/shinkansen-treni-alta-velocita-giappone/](https://www.ilpost.it/2024/10/01/shinkansen-treni-alta-velocita-giappone/)
rivoluzioneurbanamobilita Now • 100%
C'è sempre la possibilità di trovare la bici nella fase di ricettazione. Per esempio c'è una pagina FB (no comment...) della PL di Milano che pubblica foto di bici recuperate per trovare i proprietari, e ce ne sono parecchie.
@thomsank
Anche io sarei interessato a conoscere questo sistema
rivoluzioneurbanamobilita Now • 100%
Io ho libretto e numero di telaio delle mie bici, avendole acquistate nuove.
Di solito il numero di telaio è sotto il movimento centrale, tra i pedali.
Consiglio di segnarselo e di fare anche una foto alla bici. In caso di furto, queste informazioni finiscono allegate alla denuncia, e aiutano la polizia in caso do ritrovamento.
Altrimenti è quasi impossibile identificare il proprietario
Quello che servirebbe è un registro, almeno a livello locale
Se le bici sono veicoli, perché non hanno la targa? Perché l'unica ragione per imporre la targa alle [#bici](https://mastodon.uno/tags/bici) è scoraggiarne l'uso. Inoltre è un sistema estremamente costoso da mantenere, complesso da implementare, senza nessun vantaggio concreto: quale problema si vuole risolvere? Di certo non la loro pericolosità sulle strade. [@energia](https://feddit.it/c/energia) [#sicurezzaStradale](https://mastodon.uno/tags/sicurezzaStradale) [https://www.theglobeandmail.com/drive/culture/article-drivers-are-licensed-so-why-arent-cyclists/](https://www.theglobeandmail.com/drive/culture/article-drivers-are-licensed-so-why-arent-cyclists/)
Il settore dell'auto in Europa è in crisi. È ora di guardare oltre. L'auto rappresenta la [#mobilità](https://mastodon.uno/tags/mobilit%C3%A0) del XX, un'illusione di libertà che ci lascia decenni di avvelenamento di piombo, la crisi climatica e gran parte dello spazio pubblico delle città non vivibile perché troppo pericoloso. Se togliamo l'[#auto](https://mastodon.uno/tags/auto) dal centro del discorso, si apriranno spazi enormi e molte opportunità per altri settori. [@energia](https://feddit.it/c/energia) [https://www.ilpost.it/2024/09/27/crisi-auto-unione-europea/](https://www.ilpost.it/2024/09/27/crisi-auto-unione-europea/)
rivoluzioneurbanamobilita Now • 100%
rivoluzioneurbanamobilita Now • 100%
Intanto regione Lombardia dice che le cose vanno benissimo su Brebemi e pedemontana, sostenendo che
- il traffico è triplicato (ricordiamo che il triplo di niente è niente)
- ci siano indimostrabili ricadute sul territorio che non coprono neanche i costi.
Ridicoli
https://www.milanotoday.it/economia/indotto-benefici-brebemi-miliardi.html
[\#Brebemi](https://mastodon.uno/tags/Brebemi), [#teem](https://mastodon.uno/tags/teem), [#pedemontana](https://mastodon.uno/tags/pedemontana), miliardi di euro buttati, mentre i privati incassano i pedaggi La logica [#autocentrica](https://mastodon.uno/tags/autocentrica) delle regioni [#Veneto](https://mastodon.uno/tags/Veneto) e [#Lombardia](https://mastodon.uno/tags/Lombardia) costa alla collettività miliardi di euro per pedaggi fuori dal mercato, e costi di manutenzione non giistificati dallo scarso traffico. Con quei soldi si potrebbero ristrutturare le ferrovie malandate. Con una frazione si potrebbe finanziare un piano di ciclabile nazionale. [\#autostrade](https://mastodon.uno/tags/autostrade) [#mobilitaInsostenibile](https://mastodon.uno/tags/mobilitaInsostenibile) [@energia](https://feddit.it/c/energia) [https://www.corriere.it/dataroom-milena-gabanelli/autostrade-mangiasoldi-cosa-c-e-dietro-il-pedaggio-ai-privati-i-costi-al-pubblico/2ff64f2f-4f53-45a1-8fcf-ac0fd4181xlk.shtml](https://www.corriere.it/dataroom-milena-gabanelli/autostrade-mangiasoldi-cosa-c-e-dietro-il-pedaggio-ai-privati-i-costi-al-pubblico/2ff64f2f-4f53-45a1-8fcf-ac0fd4181xlk.shtml)
Perché le [#auto](https://mastodon.uno/tags/auto) fanno schifo. Standup comedy sull'[#autodipendenza](https://mastodon.uno/tags/autodipendenza) "Non sono un fan di alcun mezzo di trasporto che possa trasformarmi in un omicida per caso. Se ti uccido voglia che tu sappia il perché!" E poi sulla sicurezza percepita in auto verso l'insicurezza dei bus, e tante altre assurdità messe a nudo Se capite l'inglese vi consiglio di dedicargli qualche minuto 🙂 [@energia](https://feddit.it/c/energia) [https://www.youtube.com/watch?v=55f5KxWNi7A](https://www.youtube.com/watch?v=55f5KxWNi7A)
Le auto più pesanti uccidono più persone di quante ne salvano Ovviamente quelli che muoiono sono quelli nelle altre [#auto](https://mastodon.uno/tags/auto), ma lo studio dell'economist inquadra quello dell'[#autobesità](https://mastodon.uno/tags/autobesit%C3%A0) per quello che è: un problema sociale che va arginato. E lo studio non considera i danni aggiuntivi a pedoni e ciclisti! I [#SUV](https://mastodon.uno/tags/SUV) e le altre mostruosità ispirate alle idee oltreoceano vanno tassati fino all'estinzione. [@energia](https://feddit.it/c/energia) [#violenzaStradale](https://mastodon.uno/tags/violenzaStradale) [https://www.infodata.ilsole24ore.com/2024/09/22/le-auto-piu-pesanti-uccidono-piu-persone-di-quante-ne-salvano/](https://www.infodata.ilsole24ore.com/2024/09/22/le-auto-piu-pesanti-uccidono-piu-persone-di-quante-ne-salvano/)
[\#hyperloop](https://mastodon.uno/tags/hyperloop): una priorità per il prossimo commissario UE ai trasporti 🤦♂️ Dopo gli investimenti inutili sull'idrogeno, ci preparano ad un altro spreco: hyperloop, il giocattolo con cui [#ElonMusk](https://mastodon.uno/tags/ElonMusk) voleva ritardare le ferrovie ad alta velocità in California. Non c'è bisogmo di soluzioni innovative, di pod, di altre cazzate da startup tecnologiche. Quello di cui c'è bisogno esiste e funziona: [\#treni](https://mastodon.uno/tags/treni) e [#ferrovie](https://mastodon.uno/tags/ferrovie). [\#mobilitàSostenibile](https://mastodon.uno/tags/mobilit%C3%A0Sostenibile) [@energia](https://feddit.it/c/energia) [https://euractiv.it/section/energia-e-ambiente/news/hyperloop-da-fantascienza-a-priorita-per-il-prossimo-commissario-ue-ai-trasporti](https://euractiv.it/section/energia-e-ambiente/news/hyperloop-da-fantascienza-a-priorita-per-il-prossimo-commissario-ue-ai-trasporti)
Lido di Camaiore, guidatrice investe con un [#SUV](https://mastodon.uno/tags/SUV) sei persone, ne uccide due. Ancora [#auto](https://mastodon.uno/tags/auto) che "impazziscono" e persone che muoiono mentre stanno passeggiando per i fatti loro. E le auto che diventano sempre più grosse e potenti, e quindi più pericolose. L'elefante è nella stanza. Quanto ci vuole perché lo vedano tutti? [\#violenzaStradale](https://mastodon.uno/tags/violenzaStradale) [#bastaMortiInStrada](https://mastodon.uno/tags/bastaMortiInStrada) [@news](https://feddit.it/c/news) [https://www.lanazione.it/viareggio/cronaca/incidente-lido-camaiore-ngen4kt8](https://www.lanazione.it/viareggio/cronaca/incidente-lido-camaiore-ngen4kt8)
rivoluzioneurbanamobilita Now • 100%
@PiadaMakkine @energia
Ma di cosa parli?
La mia tesi è che regione Lombardia sostiene che il codice civile prevede una responsabilità nel codice civile di chi pur avendo ragione non fa tutto il possibile per evirare danni.
Ho riportato il testo del video in cui sostiene questo, con un filo diretto.
rivoluzioneurbanamobilita Now • 100%
Darkpr distribuito da BCA? Hai un link?
Parla di corresponsabilità dell'attenzione? E dove, in quale capitolo?
L'argomento del libro è la disinformazione e l'efficacia o meno di vari approcci su ina varietà di argomenti. Non è un testo che parla di responsabilità civile, penale o sociale.
rivoluzioneurbanamobilita Now • 100%
Molto USA-centric, ma ti consiglio "the war on cars". Da cui la mia più recente lettura, che parla proprio di cosa sia efficace e di cosa è fumo negli occhi, qunado si parla tra le altre cose di sicurezza stradale.
E le campagne dove le istituzioni danno consigli agli utenti vulnerabili si chiamano "victim blaming"
Un libro con una bibliografia di diverse centinaia di voci, molti dei quali estremamente interessanti ed accessibili.
https://darajapress.com/publication/dark-pr-how-corporate-disinformation-harms-our-health-and-the-environment
@energia
rivoluzioneurbanamobilita Now • 100%
@PiadaMakkine
Sono nel consiglio direttivo della FIAB locale da 10 anni, ho a che fare con assessori alla mobilità regolarmente, su questioni di sicurezza stradale estremamente concrete, per non dire banali (dossi, piste ciclabili passi carrai, attraversamenti, etc).
Ascolto podcast vari, seguo una serie di esperti di mobilità mondiale che condividono articoli di divulgazione e scientifici, molto interessanti.
(continua)
rivoluzioneurbanamobilita Now • 100%
Non colgo la provocazione sul testo di riferimento.
Se vuoi condividere qualche risorsa ben venga. [Come il cds europeo che hai menzionato prima 🤔]
Se vuoi una critica punto per punto alle castronerie nei video dai un'occhiata a questo post di qualcuno sicuramente più titolato di me.
Ribadisco: se la FIAB mi dice che forse è meglio se metto il casco in bici è un conto. Se me lo dice regione Lombardia è un altro
rivoluzioneurbanamobilita Now • 100%
@PiadaMakkine
"Non farlo può comportare una corresponsabilità in caso di incidente"
[Seguono esempi tra cui quello delle strisce pedonali]
Quindi è chiarissimo che il video parla di corresponsabilità sulla causa degli incidenti, non sulla sicurezza stradale.
Esiste unaltra interpretazione? L'hai guardato?
[EDIT] Avevo linkato la playlist invece che il video specifico a cui mi riferivo, adesso ho sistemato
rivoluzioneurbanamobilita Now • 100%
Trascrizione delle frasi a video
"Il codice civile ci dice che la circolazione stradale è un'attività pericolosa"
"Per questo tutti i soggetti in strada hanno responsabilità stabilita anche dal codice civile (art. 2050 e 2054)"
[Segue descrizione generica delle responsabilità]
"La prevedibilità della scorrettezza altrui è nel codice della strada. Non bisogna dare per sconratonche tutti seguano il codice"
(Continua...)
rivoluzioneurbanamobilita Now • 100%
@PiadaMakkine
Comunque è evidente che non troveremo un accordo. Questa campagna è mostruosa e il modo migliore per domostrarlo è quanto scrivevo nel toot sotto: l'istituzione va dagli utenti vulnerabili e gli dice che devono proteggersi meglio ed prevenire o comportamenti scorretti degli altri.
Io da un'istituzione mi aspetto protezione ed educazione verso coloro che sono pericolosi, cosa cje manca completamente.
https://mastodon.uno/@rivoluzioneurbanamobilita/113140565171343589
rivoluzioneurbanamobilita Now • 100%
@PiadaMakkine
> nessuno dice che se ti investono sulle strisce pedonali è colpa tua
È esattamente quello che si dice al secondo 49 del video e seguenti (si parla do corresponsabilità, ma negli esempi che fanno c'è una parte in torto chiarissimo).
rivoluzioneurbanamobilita Now • 100%
@PiadaMakkine
Sicuro? Per esempio in UK non è così, ma esiste una chiara gerarchia di responsabilità a seconda del mezzo.
E se gli utenti sono fragili, l'approccio giusto delle istituzioni non è di proteggerli, ma di dirgli "cazzi tuoi"? E non di dire agli utenti pericolosi: "anadate piano, ci sonk anche gli altri"?
rivoluzioneurbanamobilita Now • 100%
I messaggi diffusi sono diversi, e chi li diffonde è estremamente importante: le istituzioni hanno delle responsabilità rispetto alla sicurezza (anche stradale). Con questi messaggi le stanno scaricando sui cittadini
rivoluzioneurbanamobilita Now • 100%
In nessuno dei casi dei veri video la responsabilità è condivisa, e comunque il discorso che fanno è diverso: sostengono che anche nei casi in cui è chiarissimo chi ha violato il codice della strada e chi no, comunque la responsabili è anche della vittima se non ha fatto il possibile per prevenire il comportamento di chi ha violato il codice della strada. Questa cosa non sta né in cielo né in terra
Regione [#Lombardia](https://mastodon.uno/tags/Lombardia): la [#sicurezzaStradale](https://mastodon.uno/tags/sicurezzaStradale) si fa dando addosso alle vittime Vergognosa campagna in cui si fa pericolosa [#disinformazione](https://mastodon.uno/tags/disinformazione) sostenendo tra le altre cose che: \- è dovere dei pedoni capire l'intenzione di fermarsi dei veicoli alle strisce pedonali \- è dovere dei ciclisti evitare di farsi investire da chi gira a destra senza guardare \- è dovere dei ciclisti evitare gli sportelli aperti Questo schifo con 2 milioni di euro pubblici [@energia](https://feddit.it/c/energia) [https://www.regione.lombardia.it/wps/portal/istituzionale/HP/DettaglioRedazionale/servizi-e-informazioni/cittadini/Sicurezza-e-protezione-civile/Sicurezza-sulle-strade/lombardia-sicurezza-educazione-stradale/lombardia-sicurezza-educazione-stradale](https://www.regione.lombardia.it/wps/portal/istituzionale/HP/DettaglioRedazionale/servizi-e-informazioni/cittadini/Sicurezza-e-protezione-civile/Sicurezza-sulle-strade/lombardia-sicurezza-educazione-stradale/lombardia-sicurezza-educazione-stradale)
Da Lunedì 16 al 22 settembre ci sarà la Settimana Europea della [#Mobilità](https://mastodon.uno/tags/Mobilit%C3%A0) Per il 2024 il tema è la condivisione dello spazio pubblico. \- Sabato e Domenica 21-22 settembre Park(ing) Day: l’area di parcheggio sarà trasformata in uno spazio “da vivere” \- venerdì 20 settembre [#BikeToWorkDay](https://mastodon.uno/tags/BikeToWorkDay) e tutta la settimana è dedicata alla sfida “car free“! 0% 🚗 | 100% 🚲 [@energia](https://feddit.it/c/energia) [#carfreeweek](https://mastodon.uno/tags/carfreeweek) [#mobilitaSostenibile](https://mastodon.uno/tags/mobilitaSostenibile) [https://fiabitalia.it/eventi/settimana-europea-mobilita-sostenibile-sem-2024/](https://fiabitalia.it/eventi/settimana-europea-mobilita-sostenibile-sem-2024/)
Anche chi non guida un'auto ha diritto a spostarsi usando le strade pubbliche. Questa giornalista, con difficoltà di motorie, usa un trike per spostarsi. Per lei significa libertà ed indipendenza. Però deve scontrarsi con infrastrutture inadeguate e prepotenza dei guidatori, che prima la maltrattano poi si vergognano (dovrebbero vergognarsi comunque) [@energia](https://feddit.it/c/energia) [#violenzaStradale](https://mastodon.uno/tags/violenzaStradale) [https://www.ecodibergamo.it/stories/eppen/extra/green/sulla-bici-tre-ruote-nel-caos-bergamo-o\_2412668\_11/](https://www.ecodibergamo.it/stories/eppen/extra/green/sulla-bici-tre-ruote-nel-caos-bergamo-o_2412668_11/)
Mini, 65 anni per allargarsi del 23%, ma meglio non dirlo. Le pubblicità di [#auto](https://mastodon.uno/tags/auto) mi danno sempre soddisfazioni: una Mini di 65 anni fa e una odierna sono raffigurate una accanto all'altra e sono larghe uguali. Invece la realtà è ben diversa, con peso e volume cresciuti moltissimo andando a peggiorare la prepotenza dell'auto sullo spazio pubblico oltre al pericolo per gli utenti vulnerabili. E costruttori fanno finta di niente. [\#carbloat](https://mastodon.uno/tags/carbloat) [#mobilitaInsostenibile](https://mastodon.uno/tags/mobilitaInsostenibile) [#violenzaStradale](https://mastodon.uno/tags/violenzaStradale) [@energia](https://feddit.it/c/energia)
Ma come faccio a portare roba in bici? Dipende! Ma una soluzione c'è. Questo video mostra tanto modi di caricare la bici, a seconda delle esigenze, della bici e dello stile. [\#biketowork](https://mastodon.uno/tags/biketowork) [#BikeTooter](https://mastodon.uno/tags/BikeTooter) [#bikeToEverywhere](https://mastodon.uno/tags/bikeToEverywhere) [#mobilitaSostenibile](https://mastodon.uno/tags/mobilitaSostenibile) [#ciclismoUrbano](https://mastodon.uno/tags/ciclismoUrbano) [@bike2work](https://a.gup.pe/u/bike2work) [@energia](https://feddit.it/c/energia) [https://www.youtube.com/watch?v=rA-5xkBsfIA](https://www.youtube.com/watch?v=rA-5xkBsfIA)
Il gruppo di esperti sulla [#mobilitàUrbana](https://mastodon.uno/tags/mobilit%C3%A0Urbana) della commissione europea raccomanda la [#citta30](https://mastodon.uno/tags/citta30) Mentre da noi c'è una guerra di religione contro la [#sicurezzaStradale](https://mastodon.uno/tags/sicurezzaStradale) portata avanti da politici [#autoNarcotizzati](https://mastodon.uno/tags/autoNarcotizzati), gli esperti EU raccomandano: \- [#citta30](https://mastodon.uno/tags/citta30) \- investire in infrastruttura ciclabile e pedonale \- limitare peso, potenza e velocità dei veicoli \- ... Praticamente il [#codiceDellaStrage](https://mastodon.uno/tags/codiceDellaStrage) di [#MatteoSalvini](https://mastodon.uno/tags/MatteoSalvini), ma al contrario [@energia](https://feddit.it/c/energia) [#cittaDellePersone](https://mastodon.uno/tags/cittaDellePersone) [#ecf](https://mastodon.uno/tags/ecf) [https://ecf.com/news-and-events/news/ecf-and-mobility-experts-advise-eu-commission-recommend-30-kmh-speed-limit](https://ecf.com/news-and-events/news/ecf-and-mobility-experts-advise-eu-commission-recommend-30-kmh-speed-limit)
Il [#codiceDellaStrage](https://mastodon.uno/tags/codiceDellaStrage) potrebbe rendere illegittime le corsie [#ciclabili](https://mastodon.uno/tags/ciclabili) [\#matteoSalvini](https://mastodon.uno/tags/matteoSalvini) continua la sua battaglia contro i comuni che cercano di togliere spazio alle [#auto](https://mastodon.uno/tags/auto) e diminuire la pericolosità delle strade. Molti sono contro le corsie ciclabili, ma un conto è pensare a come realizzarle meglio, un altro è eliminare uno strumento usato in tutta Europa e oltre. (1/3) [@energia](https://feddit.it/c/energia) [https://www.open.online/2024/09/03/nuovo-codice-della-strada-pasticcio-piste-ciclabili-cancellare/](https://www.open.online/2024/09/03/nuovo-codice-della-strada-pasticcio-piste-ciclabili-cancellare/)
Milano, le auto occupano il 70% della superficie viabilistica Interessante analisi del consigliere Enrico Fedrighini, che sommando la superficie occupata dai veicoli di [#Milano](https://mastodon.uno/tags/Milano) a quelli che entrano in città ogni giorno, arriva a questa conclusione. Ma qualcuno è davvero sorpreso? Cosa vedete se guardate un strada fuori dalla finestra? [#auto](https://mastodon.uno/tags/auto) ovunque [\#mobilitaInsostenibile](https://mastodon.uno/tags/mobilitaInsostenibile) [#AutoNarcotizzati](https://mastodon.uno/tags/AutoNarcotizzati) [@energia](https://feddit.it/c/energia) [https://milano.corriere.it/notizie/cronaca/24\_settembre\_02/milano-le-auto-in-citta-occupano-il-70-della-superficie-stradale-la-sfida-e-liberare-il-piu-possibile-spazio-urbano-64a112b7-15cc-4170-b45e-6d7336a28xlk.shtml](https://milano.corriere.it/notizie/cronaca/24_settembre_02/milano-le-auto-in-citta-occupano-il-70-della-superficie-stradale-la-sfida-e-liberare-il-piu-possibile-spazio-urbano-64a112b7-15cc-4170-b45e-6d7336a28xlk.shtml)
Le matrici di collisione evidenziano la causa dei pericoli della strada. [\#Istat](https://mastodon.uno/tags/Istat) quest'anno ha pubblicato le matrici di collisione, per morti e feriti, entro e fuori dall'abitato. Significativa quella "feriti nell'abitato": in ambito urbano, vicina alle categorie piu vulnerabili, l'[#auto](https://mastodon.uno/tags/auto) andrebbe dosata con il contagocce. Invece anche qui i feriti, in tutte le categorie di trasporto, sono vittime principalmente della prepotenza dell'auto. [@energia](https://feddit.it/c/energia) [#violenzaStradale](https://mastodon.uno/tags/violenzaStradale) [https://www.istat.it/comunicato-stampa/incidenti-stradali-in-italia-2023/](https://www.istat.it/comunicato-stampa/incidenti-stradali-in-italia-2023/)
Devi andare al bar che dista un km? Prendi l'auto! (pubblicità VW) Scenario: avete un appuntamento al bar a circa 1 km di distanza, ma la vostra auto elettrica è scarica. Cosa fate? a) andate a piedi. 15 minuti, arrivate rilassati. b) prendete la bici. 5 minuti, vi sentite carichi! c) aspettate che l'auto si ricarichi il giusto, poi la prendete. Non trovate parcheggio vicino. Totale: 25 minuti, incazzatura: massima. Adoro le pubblicità di auto! [\#AutoNarcotizzati](https://mastodon.uno/tags/AutoNarcotizzati) [@energia](https://feddit.it/c/energia)
Come ridurre il pericolo sulle strade? Multando i ciclisti, naturalmente. Certo, in bici sulla [#ciclopedonale](https://mastodon.uno/tags/ciclopedonale) bisogna essere prudenti, ma una pattuglia con un telelaser per un piccolo comune, non è una cosa da poco. Oltre al limite di 10 km/h: pure correndo si supera. E il sindaco invita pure i ciclisti ad usare la strada. Visti i dati sugli "incidenti" del 2023, non sarebbe il caso di concentrarsi sulla causa dell'insicurezza stradale? [@energia](https://feddit.it/c/energia) [https://www.milanotoday.it/cronaca/autovelox-pista-ciclabile-multe-2024-.html](https://www.milanotoday.it/cronaca/autovelox-pista-ciclabile-multe-2024-.html)
Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋
rivoluzioneurbanamobilita@ mastodon.unoHo creato questo account per promuovere e discutere di mobilità sostenibile, ciclismo cittadino, sviluppi urbani che mettano al centro le persone, non le auto. Focus su Milano, ma non solo.
#mobilitasostenibile #ciclismourbano #mezzipubblici #fuckcars